France Géographie

La Loire
La Seine
Le Rhône
Garonne
Rhin
Meuse
Dordogne
Charente
Adour
Somme
Vilaine
Aude
Escaut
Orne
Sèvre niortaise
Blavet
Hérault
Aulne
Orb
Vire
Lay
Eyre
Argens
Têt
Var
Touques
Dives
Authie
Rance
Couesnon
Vidourle
Sienne
Sélune
Golo
Aa
Tavignano
Canche
Tech
Arc
Agly
Douve
Scorff
Sée
Bresle
Seulles
Trieux
Seudre
Taravo
Odet
Vie
Léguer
Elorn
Auray
Arguenon
Le Loup
Huveaune
Jaudy
Gapeau
Gouët
Fiumorbo
Gravona
Yser
Prunelli
Rizzanese
Siagne
Gouessant
Liamone
Nivelle
Saâne
Libron
Yères
Roya
Aven
Auzance
Maye
Bravona
Liane
Rivière d'Etel
Aber-Wrac'h
Aber-Benoît
Fium'Alto
Lez
Bevinco
Paillon
Bidassoa
Boudigau
Durdent
Porto
Fango
Slack
Wimereux
Laïta
Penfeld
Brague
Valmont
Dun
Arques
Veules

La Seine

Source: Plateau de Langres
Longueur: 777 kilomètres
Estuaire: Le Havre Mer: la Manche

La Seine est partagée en cinq parties, d'amont en aval :

la Petite Seine, de la source à Montereau
la source de la Seine se trouve en Côte d’Or, à Saint-Germain-Source-Seine.
les sources de la Seine sont la propriété de la ville de Paris depuis 1864. Une grotte artificielle a été construite l'année suivante pour abriter la source principale et la statue d'une nymphe symbolisant le fleuve. Cependant, la capitale s'en est désintéressée et la parcelle devrait revenir à la région Bourgogne qui souhaite valoriser le site[6]. Celui-ci abrite également les vestiges d'un temple gallo-romain (actuellement enfouis). Des objets témoignant du culte aux sources du fleuve (Dea Sequana) sont exposés au musée archéologique de Dijon.






la Haute Seine, de Montereau à Paris
Le lac artificiel de la Forêt d'Orient, en amont de Troyes, a été créé dans les années 1960 pour régulariser le débit du fleuve.

la traversée de Paris
À Paris existe aussi un trafic de voyageurs, principalement touristique (bateaux-mouches, mais aussi une tentative d'utiliser la Seine pour les déplacements quotidiens (Batobus). Des navettes circulent régulièrement entre la Tour Eiffel et le jardin des Plantes ; toutefois, ce service semble intéresser davantage les touristes que les Parisiens créant une concurrence gênante pour les bateaux-mouches.







la Basse-Seine, de Paris à Rouen
La basse Seine, en aval du pont Guillaume-le-Conquérant à Rouen est accessible aux navires de haute mer (jusqu’à 280 m de long et 150 000 tonnes). Cette partie du fleuve, environ 120 km, offre une hauteur libre de 50 mètres et un tirant d'eau de 10 mètres minimum. Les installations portuaires y relèvent de l'autorité du port autonome de Rouen. Celui-ci, cinquième port maritime français, assure un trafic important de céréales, engrais et produits pétroliers.
La faible déclivité de la vallée de la Seine, en Île-de-France et en Normandie, a causé la formation de multiples et profonds méandres. Pour la même raison, les effets de la marée se font sentir sur une centaine de km, jusqu’à Poses (barrage le plus aval) et se manifestaient jusqu’à un passé récent, par le phénomène du « mascaret », appelé barre en Normandie.

la Seine Maritime, de Rouen à la mer
Quatre grands lacs-réservoirs ont été créés entre 1960 et 1990 sur la Seine (lac d'Orient), la Marne (lac du Der-Chantecoq), l'Aube (lac d'Amance et lac du Temple) et l'Yonne (lac de Pannecière). Ces lacs qui constituent une réserve de 800 millions de m³ permettent à la fois d'écrêter les crues et d'assurer un débit minimum d'étiage. Ils sont gérés par un établissement public, l'institution interdépartementale des barrages-réservoirs du bassin de la Seine.